Med lovforslaget udmøntes den del af aftalen, der vedrører nulemissionszoner.

Med lovforslaget foreslås det, at alle landets kommunalbestyrelser får mulighed for efter forudgående offentlig høring og efterfølgende høring af Miljøstyrelsen at etablere nulemissionszoner i afgrænsede byområder. I forbindelsen med høringerne skal en række elementer belyses og konsekvensvurderes, bl.a. størrelsen på zonen og mulighederne for betjening med kollektiv transport.

Endelig foreslås det med lovforslaget, at der ændres på reglerne for sanktioner for overtrædelse af den allerede gældende miljøzoneregulering, som konstateres ved digital kontrol, således at der kun kan udstedes ét bødeforelæg pr. uge, frem for ét pr. døgn. Hertil foreslås det endvidere, at der for overtrædelser af miljøzonereguleringen indføres et princip om absolut kumulation. Dette vil medføre, at bødens samlede størrelse i tilfælde med flere overtrædelser af miljøzonereguleringen, som det klare udgangspunkt ikke vil kunne nedsættes. Ændringerne vil gælde alle dieselkøretøjstyper (tunge køretøjer, varebiler og personbiler).

Se venligst vedhæftede filer for nærmere information, herunder om afgivelse af høringssvar.