Hidtil har kravene til jernbanekøretøjers kompatibilitet med jernbanenettet været reguleret i flere forskellige banenormer. Dette ændres med den nye bekendtgørelse, som har til formål at samle samtlige krav i en bekendtgørelse.

Bekendtgørelsen gennemfører i samme ombæringen regelforenkling, som bl.a. medfører, at en række nationale krav afskaffes, og at de resterende regler opdateres således, at TSI-kravene erstatter tidligere nationale særregler.

Den nye bekendtgørelse vil indeholde følgende ændringer:

• Tidligere Banedanmark QN normer samt BN2-74-1) er indarbejdet, samtidig med at en række nationale krav afskaffes
• Dieseldrevne køretøjer, der kan køre både på jernbanenettet og S-banen er omfattet
• Kompatibilitetskravene ift. Det nye signalprogram bliver en del af bilag 1 under kapitel 12, pga. indførelse af ERTMS.
• Opdatering af henvisninger til nye gældende TSI’er.
• Kompatibilietsattesterne vil fremover blive udarbejdet på baggrund af en typeprøvningsattest.
• Krav til arbejdskøretøjer på jernbanenettet vil fremover tage udgangspunkt i standarden EN 14033-1:2011.