De væsentlige ændringer i forhold til den gældende bekendtgørelse er, at anvendelsesområdet udvides således, at bekendtgørelsen nu omfatter alle infrastrukturforvaltere. Derudover præciseres anvendelsen af bekendtgørelsen i forhold til usikrede overkørsler,anvendelse af helbom ved flere end én togpassage under samme spærring, tilføjelse af en dispensationsmulighed mv.